據了解有些電子元件廠家已經面臨著被動元件斷料的壓力,且有個別廠因缺料而斷線。業內人員表示,此波被動元件及半導體元件缺貨,主要是因汽車電子化,且大陸積極落實環保,包括硅膠及鋁箔等生產受限,加上各廠擴產謹慎,導致上游材料供給吃緊,價格也大漲,目前上游材料漲價效應已開始擴散,層層轉嫁至終端產品,讓通膨效應開始顯現。另外,隨著旺季來臨,貼片電容電子元件景氣能見度將繼續暢旺,后續價格仍有較大的上漲空間。
由于廠商之間的“廝殺”,讓二極管的利潤空間不斷壓縮,按照以往行情,二級管報價每年都要下降5%~8%。但近年來,因半導體行業持續整并,硅晶圓及上游金屬材料價格持續上漲、整流二極管的關鍵芯片材料磊晶缺貨,加上汽車電子、智能家居、智能手機、快充等新應用市場發展迅速,所搭載的二極管數量幾乎呈倍數增長,帶動二極管整體出貨量激增,整流二極管在2017年下半年出現供不應求現象,二極管的價格不但沒像往年一樣下降,反而響應了半導體元器件漲價潮。
本身市場需求爆發式增長,2018年隨著汽車電子、新能源、智能設備的發展,以及5G,物聯網市場應用的不斷擴大,市場對貼片電阻的剛需特質日益凸顯。舉蘋果iPhone為例,最近的系列產品中單機被動件使用量已經超過1000顆。汽車電子組件對于被動件需求的變化更是達到了夸張的5倍。全球消費電子設備更新換代、通信頻段升級、電動汽車迅猛發展等因素共同作用,電阻市場的缺口短期內依然會放大。
兩年來MLCC持續漲價缺貨,如今風波未平電阻就在今年第一季來個風雨無“阻”,步入4月,市場所有知名電阻代理商爭先恐后盤點倉庫,不再出貨,電阻行業在三個月內漲了近300%。如此“敬業”,實屬不易。
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